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国外打的潜规则 你知道吗?
来源:    10-11-09 08:54:45    【    】

对于那些敢于尝鲜的游客而言,在国外旅游,打的是件既实用又拉风的事。但如何找到出租车?各国打的是什么价?国外打的有哪些“潜规则”,你知道吗?

    国外的出租车可不像国内满大街乱窜,需要你寻找与发现。在欧洲,出租车通常集中在比较固定的地点:一、重要的交通枢纽,如机场、火车站、汽车总站、码头等。二、人流量较大的地方,如中心广场、大型购物中心、巨型超市等。三、著名景点周边,如巴黎香街、伦敦白金汉宫、纽约时代广场等。四、某些娱乐场所,如歌剧院、电影院、赌场、大型CLUB等。此外,欧洲大部分出租车需要电话提前预约。英国的黑色老爷出租车虽然会停下来载客,但收费却是预约标准的1.5倍。

    遇到以上情况,游客可以在机场、火车站、下榻酒店等公共场所的问讯处进行电话预约。而在亚洲、北美和非洲的大部分国家里,通常在街边稍作等待就能拦到车。

    各国打车什么价?

    先说亚洲,在日本打车就一个贵字了得!同银座的地皮、蔬菜和水果一样,日本的出租车费用也堪称全球最高。车型基本是清一色的丰田皇冠,起步价660日元,2公里后每274米增加80日元。如果你想从东京城里打车到成田机场,一趟就要3万多日元,比东京到北京的单程机票还贵!

    在韩国,出租车皆是现代款,分为大型出租汽车、模范出租汽车(黑色)和一般出租汽车(白色)三种。一般出租汽车在2公里内基本费用为2400韩元(约合人民币14元),每144米或35秒增加100韩元(约0.59元)。大型出租汽车和模范出租汽车费用一样,3公里内基本费用为4500韩元,每164米或39秒增加200韩元。

    而在越南,出租车的起步价只有可怜的7000盾(约合人民币3元钱),泰国摩的也相当便宜,通常给20铢,司机就点火开车。

    欧洲的出租车收费偏贵不说,国内各地也并不统一。在英国,伦敦的黑色出租车起步价3.3镑,而苏格兰首府爱丁堡只要2.8镑。在法国,满大街跑得基本都是标志、雪铁龙和雷诺这三兄弟,起步价通常为2.2欧元,每公里运营费用根据不同时段分为三个不同的等级。在德国,米白色的奔驰成了出租车的标准配置,不同城市的起步价在2欧元至2.5欧元之间,每公里运营价在1.5欧元至2欧元之间。苏黎世的的士起步价高达4.8欧元,日内瓦4.6欧元。相比而言,南欧的意大利、西班牙等国就合理得多,1.8欧的起步价,每公里仅为1.2欧元,至少不用再望着计价器心惊肉跳了!

    美国的黄色出租车1.5美元起价(晚上8点以后是2美元),然后按每公里0.8美元计算,但小费是司机主要的收入来源。南美的巴西,因为政府的政策扶持和燃油补贴,出租车的起步价仅仅比公车贵出不到1美元。

    在南非第一大城市约翰内斯堡,最好打一种名为“康比斯”的出租面包车,它是地道的城市交通工具,便宜、快捷,而且数量多。全程单一票价,只需8兰特(约合人民币15元)。

    不可忽略的“潜规则”!

    出门在外,面对陌生的城市和环境,打的成了最自然的选择。为了避免吃亏受骗,打车“潜规则”必须了然于胸!

    ●确保安全第一。首先,要选择有正规牌照和行驶资质的出租车,万不得已不要选择“黑的士”,特别要注意尽量不坐某些国家的“出租车”,比如越南的摩托,老挝的人力三轮车,印度的突突,菲律宾的吉普尼,东欧、中东和南美一些国家的“土的士”。

    ●选择最优线路。很多国家的出租车都配备GPS定位系统,乘客可要求司机输入自己所要前往的目的地,避免司机故意绕路的情况。

    ●学会议价讨价。很多国家的出租车司机是不打表的,比如埃及,乘客上车前必须先同司机议好价,而且最好把车费写在纸上标明,以免司机中途变卦。俄罗斯交通发达,连莫斯科满大街的私家车也扮起了“临时出租”的角色,车不打表,乘客必须对当地的打车情况有所了解,才能给出合理的价位。通常情况下,一瓶伏特加酒可以将车费迎刃而解。

    东南亚诸国和印度的司机非常喜欢拿外国游客开刀,计价器基本都做过手脚,所以不想被宰的话,一定要拿出勇气,讨价还价。

    ●注意地方风俗。在哥伦比亚打车,坐在前席会受到司机的热情服务和关照,有时还能得到优惠。如果坐在后排一声不响的话,则被视为是件很失礼的事,驾车者会认为你把他当成低贱的车夫。巴黎人养狗闻名,不少出租车前座为狗设有专席。司机认为,身边有只名犬是吉祥荣耀的象征,因此打车时需多加留神,切勿坐到狗席上,以免闹出笑话。在沙特阿拉伯不少地区,笑被看作是最不友好的象征,因此在沙特打车,个个都板着面孔。在南美很多国家,出租车是“共享”,而且第一个乘车人有义务“收留”沿途等候上车的人,只要有人招呼就得随时停车,能上多少人就上多少人,于是七八个人挤满一辆车司空见惯,游客千万不要身在福中不知福哦!


编辑:白云    

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